Stav zpracování
Stav	rozpracováno

Toto je starší verze dokumentu!

Obvod pozemní komunikace – atributy

Stav zpracování
Stav	k projednání

Jak jsou vyplňovány atributy při pořizování obvodu pozemní komunikace?

Atributy jsou pořizovány v rozsahu požadovaných údajů dle Vyhlášky č. 393/2020 Sb. o DTM kraje s přihlédnutím k následujícímu:

Označení komunikace - číslo komunikace dle dat ze Silniční databanky, např. 442
Úroveň umístění (LEVEL) – -3 až 3

V případě, kdy do obvodu komunikace zahrneme i plochy mimo vozovku, tak ty podle křižovatky řezané nejsou (viz ukázka stávajících dat DTM kraje na Obr. 1). V případě, kdy z těchto dat (vnějších čar) vytvoříme obvod pozemní komunikace, tak to vnitřní členění komunikací úplně zmizí. Následně pak není obvod pozemní komunikace dělený na logické celky podle logiky úseků ŘSD a dle původního dělení dat samotné vozovky. Jak má být v těchto případech postupováno, aby dělení objektů a přiřazování atributů dávalo smysl/bylo správně?

Pokud není konkrétní technickou specifikací daného kraje určeno jinak, doporučuje se i přilehlé objekty (plochy) rozdělit a přiřadit k dané části dle dělení samotné komunikace. K dělení využít pravidel uvedených Obvod pozemní komunikace v křižovatkách.

Obr. 1 – ukázka nedělených ploch navazujících na dělenou komunikaci

Obdobně není jasné, jak řešit obvod pozemní komunikace, když žluté plochy na Obr. 2 ve stávajících datech DTM kraje by měly být zařazeny do plochy mostu na čtyřproudé silnici se středním dělícím pásem, ale ony nejsou uprostřed oddělené.

Pokud není konkrétní technickou specifikací daného kraje určeno jinak, doporučuje se i uvedené objekty (plochy) rozdělit a přiřadit k dané části dle dělení samotné komunikace – příslušného úseku v daném směru.

K dělení využít pravidel uvedených:

Obvod pozemní komunikace v křižovatkách

Obvod pozemní komunikace – dělení dle úrovně umístění (LEVEL)

Obr. 2 - ukázka ploch mostu

Obr. 3 - ukázka rozdílných čísel úseků

DI, dopravní infrastruktura, komunikace