DTMwiki

Metodická pracovní skupina DTM

Uživatelské nástroje

Nástroje pro tento web


03_di_metodika:06_oppk:01_ucel

3.6.1. Ochranné pásmo PK – úvod / účel

Stav zpracování
Stavhotovo
Projednáno18. 10. 2024

Předchozí kapitola: 3.5.2. Způsob vymezení Dopravního uzlu

Ochranné pásmo pozemní komunikace (dále jen jako „OP PK“) je svojí geometrií plocha a je vedeno ve 3. třídě přesnosti v poloze (tento objekt neobsahuje výškovou souřadnici Z).

OP PK vymezené v DTM je podkladem pro vymezení OP PK dle § 30 Zákona o pozemních komunikací a nezohledňuje vymezené zastavěné území – viz kompletní znění legislativy v příloze 2.j) nebo online Zákony pro lidi.

Vymezení OP PK jako podkladu je v souladu s vyjádřením Ministerstva dopravy ČR (č. j: MD-22812/2022-910/4), v němž je uvedeno, že do atributu „Popis OP“ bude doplněna formulace „podklad pro OP silniční stavby“. Od 1. 7. 2024 atribut „Popis OP“ zaniká a tuto formulaci je nutné vyplnit do atributu „Popis objektu“ (PopisObjektu).

OP PK se vymezuje pouze pro dálnice, silnice I., II. a III. třídy a místní komunikace I. a II. třídy.

Následující kapitola: 3.6.2 Způsob vymezení ochranného pásma PK

03_di_metodika/06_oppk/01_ucel.txt · Poslední úprava: 2024/10/20 20:01 autor: Irena Křeková

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki