DTMwiki

Metodická pracovní skupina DTM

Uživatelské nástroje

Nástroje pro tento web


03_di_metodika:05_dop_uzel:02_zpusob_vymezeni_du

3.5.2. Způsob vymezení Dopravního uzlu

Stav zpracování
Stavhotovo
Projednáno18. 10. 2024

Předchozí kapitola: 3.5.1. DÚSS – úvod / účel

Dopravní uzel se nejčastěji vymezuje v místě napojení tří a více Os PK. Dopravní uzel lze vymezit i v místě napojení dvou úseků Os PK, příp. lze vymezit koncový silniční uzel.

Za Dopravní uzel není považováno rozdělení úseku z důvodu změny některé z jeho vlastností (př. přechod z úrovňového vedení na most, změna povrchu). Za uzel se také nepovažuje napojení komunikace výhradně pro pěší/cyklistickou dopravu.

Číslo Dopravního uzlu – uvádí se, pouze pokud odpovídá číslu uzlu z Uzlového lokalizačního systému, které se přebírá jako atribut.

Čísla křižujících komunikací – uvádí se označení křižujících komunikací (pro více komunikací, budou čísla komunikací oddělena čárkou s mezerou, možné další řešení tohoto atributu pro křižující komunikace je: číslo křižující komunikace 1, číslo křižující komunikace 2, číslo křižující komunikace 3, číslo křižující komunikace 4).

V jednom místě se může vyskytovat jen jeden uzel. Pokud by jeden bod odpovídal významově více typům uzlů, bude reprezentován ten významnější.

Použije se toto pořadí významnosti:

  1. hranice nevybudovaného úseku / hranice vojenského prostoru / hranice přívozu / hraniční přechod ČR / odpočívka
  2. křižovatka
  3. konec úseku

3.5.2.1. Dopravní uzel v křižovatce

Dopravní uzel se vymezuje v křižovatkách v místě napojení tří a více úseků Os PK.

Pokud VSP nepožaduje jinak, doporučuje se nevytvářet uzly typu křižovatka v místě napojení komunikací výhradně pro pěší/cyklistickou dopravu.

Obrázek 87: Vymezení Dopravního uzlu v křižovatce Obrázek 87: Vymezení Dopravního uzlu v křižovatce

3.5.2.2. Dopravní uzel v přímém úseku

Dopravní uzel lze vymezit i v místě napojení dvou úseků Os PK, a to nejčastěji v rámci administrativní hranice nebo napojení dvou Os PK v přímém úseku (např. silnice III. třídy a místní komunikace).

Obrázek 88: Vymezení Dopravního uzlu v přímém úseku Obrázek 88: Vymezení Dopravního uzlu v přímém úseku

3.5.2.3. Koncový dopravní uzel

Koncový dopravní uzel se vymezuje na administrativních hranicích:

  • hranice kraje – konec úseku krajské silnice,
  • hranice obce – konec úseku místní komunikace,
  • hraniční přechod,
  • hranice přívozu,
  • hranice vojenského prostoru;
  • hranice nevybudovaného úseku.

Uzel typu „konec úseku“ se vymezuje jako koncový uzel na síti místních či krajských komunikací.

Obrázek 89: Koncový dopravní uzel na hraničním přechodu (klasifikován jako hraniční přechod ČR) Obrázek 89: Koncový dopravní uzel na hraničním přechodu (klasifikován jako hraniční přechod ČR)

3.5.2.4. Odpočívka

Bod odpočívky bude vymezen v místě odpojení Osy PK formou odbočovacího pruhu na odpočívku.

Obrázek 90: Ukázka lokalizace uzlu typu odpočívka Obrázek 90: Ukázka lokalizace uzlu typu odpočívka

Následující kapitola: 3.6. Ochranné pásmo PK

03_di_metodika/05_dop_uzel/02_zpusob_vymezeni_du.txt · Poslední úprava: 2024/10/20 20:01 autor: Irena Křeková

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki