Atributy jsou pořizovány v rozsahu požadovaných údajů dle Vyhlášky č. 393/2020 Sb. o DTM kraje s přihlédnutím k následujícímu.

• Počet jízdních pruhů i délka úseků bude striktně dle silniční databanky (SDB), nebude aktualizováno dle skutečnosti. Aktuálnost bude řešit správce DTM následně v rámci správy DTM.
• Osa bude dělena na úseky mezi stykem více os (dělena mezi tzv. uzlovými body) a dle atributu „typ úseku pozemní komunikace“ a dle atributu „počet jízdních pruhů“.
• Atribut „převažující povrch“ bude doplněn do nejkratšího úseku dělení a nebude dělit osu na další úseky.
• Výška bodu bude vedena jako výška lomového bodu (nemá funkci nivelety).
• Na základě změnových dokumentů k JVF DTM přibyl nový prvek DI - Dopravní uzel silniční sitě. Vzniká na styku os dvou a více komunikací. Uzlový bod je veden jako geometrie „bod“ a bude mít výšku (povrch vozovky v místě styku os).
• V případě kreslení os krajských komunikací podle skutečnosti, a ne podle ULS nedává přebírání čísel úseků smysl, po napojení os místních komunikací vzniknou nové uzly.
• Počet jízdních pruhů by měl být evidovaný podle skutečnosti, ne podle ULS bude to mít vliv na dělení úseků.