di:osa_pk_atributy
Osa pozemní komunikace – atributy
| Stav zpracování | |
|---|---|
| Stav | neaktuální verze |
| Projednáno | 19. 10. 2022 |
Text je platný pro Datové projekty DTM krajů - prvotní naplnění DTM krajů v období 2020 – 2023. Aktuální verze Metodiky doporučující postup pro vymezování prvků dopravní infrastruktury pro DTM, Pozemní komunikace je v kapitole 3. Dopravní infrastruktura – metodika.
Atributy jsou pořizovány v rozsahu požadovaných údajů dle Vyhlášky č. 393/2020 Sb. o DTM kraje s přihlédnutím k následujícímu.
- Počet jízdních pruhů i délka úseků bude striktně dle silniční databanky (SDB), nebude aktualizováno dle skutečnosti. Aktuálnost bude řešit správce DTM následně v rámci správy DTM.
- Osa bude dělena na úseky mezi stykem více os (dělena mezi tzv. uzlovými body) a dle atributu „typ úseku pozemní komunikace“ a dle atributu „počet jízdních pruhů“.
- Atribut „převažující povrch“ bude doplněn do nejkratšího úseku dělení a nebude dělit osu na další úseky.
- Výška bodu bude vedena jako výška lomového bodu (nemá funkci nivelety).
- Na základě změnových dokumentů k JVF DTM přibyl nový prvek DI – Dopravní uzel silniční sitě. Vzniká na styku os dvou a více komunikací. Uzlový bod je veden jako geometrie „bod“ a bude mít výšku (povrch vozovky v místě styku os).
- V případě kreslení os krajských komunikací podle skutečnosti, a ne podle ULS nedává přebírání čísel úseků smysl, po napojení os místních komunikací vzniknou nové uzly.
di/osa_pk_atributy.txt · Poslední úprava: 2024/10/31 16:18 autor: Irena Křeková