Ochranné pásmo silniční stavby pro DTM kraje bude řešeno jako „Podklad pro OP silniční stavby“. OP silniční stavby bude součástí JVF DTM. Vzhledem ke způsobu pořízení OP silniční stavby pro účely DTM kraje je třeba přihlížet i na jiné podklady, např. ÚAP, souvisle zastavěné území.

Dle vyjádření ministerstva dopravy bude tvorba podkladu pro ochranné pásmo všude stejná i v zastavěném území, vymezen bude ekvidistantami odvozenými od osy pozemní komunikace. Do „Popisu OP“ bude uveden adekvátní text upozorňující uživatele (úředníky) na kolizi s jinými podklady, třeba ÚAP, např. souvisle zastavěným územím).

Výchozím prvkem pro tvorbu OP silniční stavby je jiný prvek DI, a to osa pozemní komunikace. Pro představu je vytvořeno OP pro komunikaci II/355 a potom pro komunikaci II/322.