DTMwiki

Metodická pracovní skupina DTM

Uživatelské nástroje

Nástroje pro tento web


03_di_metodika:05_dop_uzel:02_zpusob_vymezeni_du
Stav zpracování
Stavrozpracováno

Toto je starší verze dokumentu!


3.5.2. Způsob vymezení Dopravního uzlu

Stav zpracování
Stavrozpracováno

Dopravní uzel se nejčastěji vymezuje v místě napojení tří a více Os PK. Dopravní uzel lze vymezit i v místě napojení dvou úseků Os PK, příp. lze vymezit koncový silniční uzel.

Za Dopravní uzel není považováno rozdělení úseku z důvodu změny některé z jeho vlastností (př. přechod z úrovňového vedení na most, změna povrchu). Za uzel se také nepovažuje napojení komunikace výhradně pro pěší/cyklistickou dopravu.

Číslo Dopravního uzlu – uvádí se, pouze pokud odpovídá číslu uzlu z Uzlového lokalizačního systému, které se přebírá jako atribut.

Čísla křižujících komunikací – uvádí se označení křižujících komunikací (pro více komunikací, budou čísla komunikací oddělena čárkou s mezerou, možné další řešení tohoto atributu pro křižující komunikace je: číslo křižující komunikace 1, číslo křižující komunikace 2, číslo křižující komunikace 3, číslo křižující komunikace 4).

V jednom místě se může vyskytovat jen jeden uzel. Pokud by jeden bod odpovídal významově více typům uzlů, bude reprezentován ten významnější.

Použije se toto pořadí významnosti:

  1. hranice nevybudovaného úseku / hranice vojenského prostoru / hranice přívozu / hraniční přechod ČR / odpočívka
  2. křižovatka
  3. konec úseku
03_di_metodika/05_dop_uzel/02_zpusob_vymezeni_du.1728309549.txt.gz · Poslední úprava: 2024/10/07 13:59 autor: Michal Souček

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki