DTMwiki

Metodická pracovní skupina DTM

Uživatelské nástroje

Nástroje pro tento web


03_di_metodika:02_obvod_pk:07_mest_infr
Stav zpracování
Stavrozpracováno

Toto je starší verze dokumentu!


3.2.7. Městská infrastruktura

Stav zpracování
Stavk projednání

3.2.7.1. Tramvajová doprava

Obvod dráhy, vč. tramvajové, je nadřazen Obvodu PK. Vymezení Obvodu PK realizovat po domluvě s VSP. Uveden jeden z příkladů řešení.

Obrázek 61: Obvod dráhy tramvaje (červeně), ostatní Obvody PK (bez překryvné funkce)

Obrázek 61: Obvod dráhy tramvaje (červeně), ostatní Obvody PK (bez překryvné funkce)

3.2.7.2. Objekt s průjezdem

Obrázek 62: Obvod PK bude tvořen jedním polygonem před, za i pod budovou (LEVEL 0)

Obrázek 62: Obvod PK bude tvořen jedním polygonem před, za i pod budovou (LEVEL 0)

3.2.7.3. Účelové komunikace v areálech

Pro vymezení Obvodu PK v areálech může být podkladem dokumentace stavby, z které bude patrné vymezení účelových komunikací. V ostatních případech je nezbytná konzultace s VSP a bude postupováno obdobně jako u vymezení Obvodu PK, tj. dle obrub, hranic zpevněného povrchu vozovky apod.

Obrázek 63: Ukázka situace v areálu

Obrázek 63: Ukázka situace v areálu

3.2.7.4. Obvod PK mimo hranice ZPS

Obvod PK lze vymezit mimo hranice ZPS, a to v případě, že chybí zaměření hranice v ZPS, která je v terénu zřejmá. Úpravy lze provádět nad vhodnými geodetickými podklady, ověřenými AZI. Za správnost nese zodpovědnost vlastník.

Obrázek 64: Obvod PK vymezen mimo hranici ZPS – chybí zákres hranice mezi silnicí II. třídy a navazující místní komunikací (vyznačeno červeně)

Obrázek 64: Obvod PK vymezen mimo hranici ZPS – chybí zákres hranice mezi silnicí II. třídy a navazující místní komunikací (vyznačeno červeně)

Následující kapitola: 3.3.1. Obvod mostu – úvod / účel

03_di_metodika/02_obvod_pk/07_mest_infr.1728550452.txt.gz · Poslední úprava: 2024/10/10 08:54 autor: Irena Křeková

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki