DTMwiki

Metodická pracovní skupina DTM

Uživatelské nástroje

Nástroje pro tento web


03_di_metodika:02_obvod_pk:07_mest_infr

3.2.7. Městská infrastruktura

Stav zpracování
Stavhotovo
Projednáno18. 10. 2024

3.2.7.1. Tramvajová doprava

Obvod dráhy, vč. tramvajové, je nadřazen Obvodu PK. Vymezení Obvodu PK realizovat po domluvě s VSP. Uveden jeden z příkladů řešení.

Obrázek 61: Obvod dráhy tramvaje (červeně), ostatní Obvody PK (bez překryvné funkce)

Obrázek 61: Obvod dráhy tramvaje (červeně), ostatní Obvody PK (bez překryvné funkce)

3.2.7.2. Objekt s průjezdem

Obrázek 62: Obvod PK bude tvořen jedním polygonem před, za i pod budovou (LEVEL 0)

Obrázek 62: Obvod PK bude tvořen jedním polygonem před, za i pod budovou (LEVEL 0)

3.2.7.3. Účelové komunikace v areálech

Pro vymezení Obvodu PK v areálech může být podkladem dokumentace stavby, z které bude patrné vymezení účelových komunikací. V ostatních případech je nezbytná konzultace s VSP a bude postupováno obdobně jako u vymezení Obvodu PK, tj. dle obrub, hranic zpevněného povrchu vozovky apod.

Obrázek 63: Ukázka situace v areálu

Obrázek 63: Ukázka situace v areálu

3.2.7.4. Obvod PK mimo hranice ZPS

Obvod PK lze vymezit mimo hranice ZPS, a to v případě, že chybí zaměření hranice v ZPS, která je v terénu zřejmá. Úpravy lze provádět nad vhodnými geodetickými podklady, ověřenými AZI. Za správnost nese zodpovědnost vlastník.

Obrázek 64: Obvod PK vymezen mimo hranici ZPS – chybí zákres hranice mezi silnicí II. třídy a navazující místní komunikací (vyznačeno červeně)

Obrázek 64: Obvod PK vymezen mimo hranici ZPS – chybí zákres hranice mezi silnicí II. třídy a navazující místní komunikací (vyznačeno červeně)

Následující kapitola: 3.3. Obvod mostu

03_di_metodika/02_obvod_pk/07_mest_infr.txt · Poslední úprava: 2024/10/20 19:58 autor: Irena Křeková

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki