di:osa_pk
Rozdíly
Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.
Obě strany předchozí revizePředchozí verzeNásledující verze | Předchozí verze | ||
di:osa_pk [2022/10/13 08:36] – Irena Křeková | di:osa_pk [2024/10/31 16:17] (aktuální) – Irena Křeková | ||
---|---|---|---|
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
====== Osa pozemní komunikace ====== | ====== Osa pozemní komunikace ====== | ||
+ | |||
+ | //Text je platný pro Datové projekty DTM krajů - prvotní naplnění DTM krajů v období 2020 – 2023.// | ||
+ | Aktuální verze **Metodiky doporučující postup pro vymezování prvků dopravní infrastruktury pro DTM, | ||
+ | Pozemní komunikace** je v [[03_di_metodika: | ||
??? Jak jsou pořizovány osy pozemních komunikací v různých případech přímého průběhu pozemní komunikace? | ??? Jak jsou pořizovány osy pozemních komunikací v různých případech přímého průběhu pozemní komunikace? | ||
Řádek 12: | Řádek 16: | ||
{{: | {{: | ||
- | //Obr. č. 2: Osa PK - rozšíření jednoho jízdního pruhu v zatáčce// | + | //Obr. č. 2: Osa PK – rozšíření jednoho jízdního pruhu v zatáčce// |
Řešena je situace, kdy dochází k rozšíření vozovky, a tedy změny hrany vozovky. Složitější členění hrany vozovky by nemělo mít vliv na zakřivení osy komunikace. Optimalizované řešení průběhu osy v dané lokalitě je řešení na Obr. č. 3. Možné řešení je využít krajní vodící čáry, které zajistí plynulý průběh osy pozemní komunikace probíhající křižovatkou. | Řešena je situace, kdy dochází k rozšíření vozovky, a tedy změny hrany vozovky. Složitější členění hrany vozovky by nemělo mít vliv na zakřivení osy komunikace. Optimalizované řešení průběhu osy v dané lokalitě je řešení na Obr. č. 3. Možné řešení je využít krajní vodící čáry, které zajistí plynulý průběh osy pozemní komunikace probíhající křižovatkou. | ||
{{: | {{: | ||
- | //Obr. č. 3: Osa PK - více jízdních pruhů, zastávky, odbočovací pruh// | + | //Obr. č. 3: Osa PK – více jízdních pruhů, zastávky, odbočovací pruh// |
!!! Poznámka: Vazba na ULS je řešena v dotazu [[di: | !!! Poznámka: Vazba na ULS je řešena v dotazu [[di: | ||
Řádek 25: | Řádek 29: | ||
{{: | {{: | ||
- | //Obr. 5 - ukázka napojení os komunikací// | + | //Obr. 5 – ukázka napojení os komunikací// |
{{: | {{: | ||
- | //Obr. 6 - ukázka nenapojení ulic// | + | //Obr. 6 – ukázka nenapojení ulic// |
{{: | {{: | ||
- | //Obr. 7 - ukázka napojení ulic a silnice vyšší třídy// | + | //Obr. 7 – ukázka napojení ulic a silnice vyšší třídy// |
{{tag>DI dopravní_infrastruktura Osa_pozemní_komunikace_v_křižovatkách}} | {{tag>DI dopravní_infrastruktura Osa_pozemní_komunikace_v_křižovatkách}} | ||
Řádek 41: | Řádek 45: | ||
---- struct data ---- | ---- struct data ---- | ||
- | stav.Stav | + | stav.Stav |
- | stav.Projednáno | + | stav.Projednáno |
---- | ---- | ||
di/osa_pk.1665650170.txt.gz · Poslední úprava: 2022/10/13 08:36 autor: Irena Křeková