DTMwiki

Metodická pracovní skupina DTM

Uživatelské nástroje

Nástroje pro tento web


di:op_silnice

Rozdíly

Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.

Odkaz na výstup diff

Obě strany předchozí revizePředchozí verze
Následující verze
Předchozí verze
di:op_silnice [2022/10/17 13:49] Irena Křekovádi:op_silnice [2024/10/31 16:17] (aktuální) Irena Křeková
Řádek 1: Řádek 1:
 ====== Podklad pro ochranné pásmo silniční stavby ====== ====== Podklad pro ochranné pásmo silniční stavby ======
 +
 +//Text je platný pro Datové projekty DTM krajů - prvotní naplnění DTM krajů v období 2020 – 2023.//
 +Aktuální verze **Metodiky doporučující postup pro vymezování prvků dopravní infrastruktury pro DTM, 
 +Pozemní komunikace** je v [[03_di_metodika:|kapitole 3. Dopravní infrastruktura – metodika]].
  
 ??? Jak vymezit podklad pro ochranné pásmo silniční stavby? ??? Jak vymezit podklad pro ochranné pásmo silniční stavby?
Řádek 11: Řádek 15:
 {{:di:op_1.png?600|}} {{:di:op_1.png?600|}}
  
-//Obr. č.  1: Osy PK - výchozí prvek pro tvorbu OP//+//Obr. č.  1: Osy pozemních komunikací - výchozí prvek pro tvorbu OP//
  
-K ose komunikace II/355 je vytvořena plocha OP (obr. č.  2). Podle zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích je OP stanoveno 15 m od osy vozovky nebo od osy přilehlého jízdního pásu silnice II. třídy nebo III. třídy a místní komunikace II. třídy. Ostatní typy komunikací (dálnice, silnice I. třídy, místní komunikace I. třídy se řídí textem zákona č. 13/1997 Sb., zákon o pozemních komunikacích.+K ose komunikace II/355 je vytvořena plocha OP (obr. č.  2). Podle zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích je OP stanoveno 15 m od osy vozovky nebo od osy přilehlého jízdního pásu silnice II. třídy nebo III. třídy a místní komunikace II. třídy. Ostatní typy komunikací (dálnice, silnice I. třídy, místní komunikace I. třídyse řídí textem zákona č. 13/1997 Sb., zákon o pozemních komunikacích.
  
 {{:di:op_2.png?600|}} {{:di:op_2.png?600|}}
  
-//Obr. č.  2: Plochy OP odvozené od os PK – II/355//+//Obr. č.  2: Plochy OP odvozené od os pozemních komunikací – II/355//
  
 Pokud bychom zobrazili OP komunikace II/322, tak bude v přeryvu s OP II/355 (obr. č.  3). Pokud bychom zobrazili OP komunikace II/322, tak bude v přeryvu s OP II/355 (obr. č.  3).
Řádek 41: Řádek 45:
 **OP v místech rozšíření obvodu pozemní komunikace** **OP v místech rozšíření obvodu pozemní komunikace**
  
-V rámci OP nebude řešeno rozšíření komunikací o odbočovací a připojovací pruhy. Ukázka je uvedena Obr. č.  6 (napojení silnice II. třídy na silnici I. třídy). +V rámci OP nebude řešeno rozšíření komunikací o odbočovací a připojovací pruhy. Ukázka je uvedena na obr. č.  6 (napojení silnice II. třídy na silnici I. třídy). 
 Pokud obvod pozemní komunikace bude větší než OP, nebude tato plocha nad rámec OP zahrnuta do OP. Pokud obvod pozemní komunikace bude větší než OP, nebude tato plocha nad rámec OP zahrnuta do OP.
  
 {{:di:op_6.png?600|}} {{:di:op_6.png?600|}}
  
-//Obr. č.  6: Osa PK a vytvořené OP//+//Obr. č.  6: Osa pozemní komunikace a vytvořené OP//
  
  
 {{tag>DI dopravní_infrastruktura komunikace}} {{tag>DI dopravní_infrastruktura komunikace}}
 ---- struct data ---- ---- struct data ----
-stav.Stav            : rozpracováno +stav.Stav            : neaktuální verze 
-stav.Projednáno     : +stav.Projednáno     : 2022-12-21
 ---- ----
  
di/op_silnice.1666014581.txt.gz · Poslední úprava: 2022/10/17 13:49 autor: Irena Křeková

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki