3.6.2. Způsob vymezení ochranného pásma PK

Předchozí kapitola: 3.6.1. Ochranné pásmo PK – úvod / účel

OP PK je odvozeným prvkem od prvku Osa PK nebo osy přilehlého pásu. Výsledná plocha OP PK tvoří jednu plochu (jeden polygon) v celé délce PK (dle čísla PK), včetně zastavěného území a vymezených SVÚ (ŘSD, SŽ). OP PK se mohou překrývat.

Obrázek 91: OP PK se odvozuje od Osy PK

Při křížení PK se nejdříve vymezí OP pro komunikaci hlavní (II/355) a následně pro komunikaci vedlejší (II/322) - viz Obrázek 92.

Obrázek 92: Plochy OP odvozené od os PK – II/355

K překryvu OP PK dochází v místě uzlového bodu – viz Obrázek 93.

Obrázek 93: Překryv OP PK v místě uzlového bodu

Obrázek 94: OP PK v členité křižovatce

Obrázek 95: OP PK pro oddělené jízdní pruhy

Pokud bude Obvod PK větší než OP PK (viz Obrázek 96), bude tato plocha zahrnuta do OP PK.

Obrázek 96: Obvod PK větší než OP PK

OP PK dálnic se řeší vytvořením osy jízdního pásu nad rámec objektů obsažených v DTM. Od osy jízdního pásu se následně odvozuje OP PK dálnice.

Na sjezdech mimoúrovňového křížení se pro odvození OP PK použije Osa PK. Takto vytvořené plochy (polygony) se sloučí do jedné ucelené plochy.

Pokud by při vymezení OP PK vznikly malé plošky uprostřed „motýlků“ sjezdových větví mimoúrovňového křížení, tak se plochy mimo OP PK zahrnou do OP PK dálnice – viz Obrázek 97.

Obrázek 97: OP PK dálnice, včetně zahrnutí „motýlků“

Následující kapitola: 3.7. Přílohy