03_di_metodika:04_osa_pk:06_ov_odlisna_reseni
Rozdíly
Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.
Obě strany předchozí revizePředchozí verzeNásledující verze | Předchozí verze | ||
03_di_metodika:04_osa_pk:06_ov_odlisna_reseni [2024/10/14 18:10] – Irena Křeková | 03_di_metodika:04_osa_pk:06_ov_odlisna_reseni [2024/10/20 20:00] (aktuální) – Struct data změněna Irena Křeková | ||
---|---|---|---|
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
- | ====== 3.4.6. Optimální varianta | + | ====== 3.4.6. Optimální varianta |
- | **Odlišná řešení při vymezování | + | **Odlišná řešení při vymezování |
- | Předchozí kapitola: [[03_di_metodika: | + | Předchozí kapitola: [[03_di_metodika: |
ZÁKLADNÍ a OPTIMÁLNÍ varianta se liší zejména v principu napojování úseků (síťový dopravní graf a napojování v uzlech vs. napojování v lomových bodech) a ve stanovování polohy osy (dopravní vs. stavebně-evidenční princip). | ZÁKLADNÍ a OPTIMÁLNÍ varianta se liší zejména v principu napojování úseků (síťový dopravní graf a napojování v uzlech vs. napojování v lomových bodech) a ve stanovování polohy osy (dopravní vs. stavebně-evidenční princip). | ||
Řádek 57: | Řádek 57: | ||
{{tag>DI dopravní_infrastruktura pozemní_komunikace osa_pozemní_komunikace}} | {{tag>DI dopravní_infrastruktura pozemní_komunikace osa_pozemní_komunikace}} | ||
---- struct data ---- | ---- struct data ---- | ||
- | stav.Stav | + | stav.Stav |
- | stav.Projednáno | + | stav.Projednáno |
---- | ---- | ||
03_di_metodika/04_osa_pk/06_ov_odlisna_reseni.1728929410.txt.gz · Poslední úprava: 2024/10/14 18:10 autor: Irena Křeková