DTMwiki

Metodická pracovní skupina DTM

Uživatelské nástroje

Nástroje pro tento web


03_di_metodika:04_osa_pk:03_zv_specificke_priklady

Rozdíly

Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.

Odkaz na výstup diff

Následující verze
Předchozí verze
03_di_metodika:04_osa_pk:03_zv_specificke_priklady [2024/10/07 13:14] – vytvořeno Michal Souček03_di_metodika:04_osa_pk:03_zv_specificke_priklady [2024/10/20 20:00] (aktuální) – Struct data změněna Irena Křeková
Řádek 1: Řádek 1:
-====== 3.4.3. Základní varianta specifické příklady ======+====== 3.4.3. Základní varianta – specifické příklady ======
  
-======= 3.4.3.1. Základní varianta specifické příklady =======+Předchozí kapitola: [[03_di_metodika:04_osa_pk:02_zv_zpusob_vymezeni_os|3.4.2. Základní varianta – způsob vymezení os]] 
 + 
 +==== 3.4.3.1. Základní varianta – specifické příklady ====
  
 U asymetrických křižovatek se Osy PK vymezují dle dopravního značení, ze kterého je zřejmé, zda se jedná o jeden dopravní celek. U asymetrických křižovatek se Osy PK vymezují dle dopravního značení, ze kterého je zřejmé, zda se jedná o jeden dopravní celek.
  
-{{ :03_di_metodika:04_osa_pk:mps_di_80.jpg?400 |}}+{{ :03_di_metodika:04_osa_pk:mps_di_80.jpg?direct |Obrázek 80: Ukázka asymetrické křižovatky}}
 //Obrázek 80: Ukázka asymetrické křižovatky// //Obrázek 80: Ukázka asymetrické křižovatky//
 +
 +Následující kapitola: [[03_di_metodika:04_osa_pk:04_ov_uvod|3.4.4. Optimální varianta – úvod / účel]]
  
 {{tag>DI dopravní_infrastruktura pozemní_komunikace osa_pozemní_komunikace}} {{tag>DI dopravní_infrastruktura pozemní_komunikace osa_pozemní_komunikace}}
 ---- struct data ---- ---- struct data ----
-stav.Stav            : rozpracováno +stav.Stav            : hotovo 
-stav.Projednáno     : +stav.Projednáno     : 2024-10-18
 ---- ----
  
03_di_metodika/04_osa_pk/03_zv_specificke_priklady.1728306884.txt.gz · Poslední úprava: 2024/10/07 13:14 autor: Michal Souček

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki