Rozdíly

Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.

--- di:obvod_pk_atributy [2022/09/27 13:23] – Irena Křeková
+++ di:obvod_pk_atributy [2024/10/31 16:15] (aktuální) – Irena Křeková
@@ Řádek 1: / Řádek 1: @@
 ====== Obvod pozemní komunikace – atributy ======
+//Text je platný pro Datové projekty DTM krajů - prvotní naplnění DTM krajů v období 2020 – 2023.//
+Aktuální verze **Metodiky doporučující postup pro vymezování prvků dopravní infrastruktury pro DTM,
+Pozemní komunikace** je v [[03_di_metodika:|kapitole 3. Dopravní infrastruktura – metodika]].
 ??? Jak jsou vyplňovány atributy při pořizování obvodu pozemní komunikace?
@@ Řádek 6: / Řádek 10: @@
   * Označení komunikace - číslo komunikace dle dat ze Silniční databanky, např. 442
-  * LEVEL (Úroveň umístění) – -3 až 3
+  * Úroveň umístění (LEVEL) – -3 až 3
-  * Popis – nevyplněno nebo číslo úseku ULS ŘSD
 ??? V případě, kdy do obvodu komunikace zahrneme i plochy mimo vozovku, tak ty podle křižovatky řezané nejsou (viz ukázka stávajících dat DTM kraje na Obr. 1). V případě, kdy z těchto dat (vnějších čar) vytvoříme obvod pozemní komunikace, tak to vnitřní členění komunikací úplně zmizí. Následně pak není obvod pozemní komunikace dělený na logické celky podle logiky úseků ŘSD a dle původního dělení dat samotné vozovky. Jak má být v těchto případech postupováno, aby dělení objektů a přiřazování atributů dávalo smysl/bylo správně?
@@ Řádek 38: / Řádek 41: @@
 {{tag>DI dopravní_infrastruktura komunikace}}
 ---- struct data ----
-stav.Stav            : rozpracováno
+stav.Stav            : neaktuální verze
-stav.Projednáno     :
+stav.Projednáno     : 2022-10-19
 ----