di:obvod_pk_atributy
Rozdíly
Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.
Obě strany předchozí revizePředchozí verzeNásledující verze | Předchozí verze | ||
di:obvod_pk_atributy [2022/08/31 13:45] – Irena Křeková | di:obvod_pk_atributy [2024/10/31 16:15] (aktuální) – Irena Křeková | ||
---|---|---|---|
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
- | ====== Obvod pozemní komunikace | + | ====== Obvod pozemní komunikace |
+ | |||
+ | //Text je platný pro Datové projekty DTM krajů - prvotní naplnění DTM krajů v období 2020 – 2023.// | ||
+ | Aktuální verze **Metodiky doporučující postup pro vymezování prvků dopravní infrastruktury pro DTM, | ||
+ | Pozemní komunikace** je v [[03_di_metodika: | ||
??? Jak jsou vyplňovány atributy při pořizování obvodu pozemní komunikace? | ??? Jak jsou vyplňovány atributy při pořizování obvodu pozemní komunikace? | ||
!!! Atributy jsou pořizovány v rozsahu požadovaných [[https:// | !!! Atributy jsou pořizovány v rozsahu požadovaných [[https:// | ||
- | | + | |
- | * Označení komunikace - dle dat ze Silniční databanky, např. 442 | + | * Označení komunikace - číslo komunikace |
- | * LEVEL - -3 až 3 | + | * Úroveň umístění (LEVEL) – -3 až 3 |
- | | + | |
+ | ??? V případě, kdy do obvodu komunikace zahrneme i plochy mimo vozovku, tak ty podle křižovatky řezané nejsou (viz ukázka stávajících dat DTM kraje na Obr. 1). V případě, kdy z těchto dat (vnějších čar) vytvoříme obvod pozemní komunikace, tak to vnitřní členění komunikací úplně zmizí. Následně pak není obvod pozemní komunikace dělený na logické celky podle logiky úseků ŘSD a dle původního dělení dat samotné vozovky. Jak má být v těchto případech postupováno, | ||
+ | |||
+ | !!! Pokud není konkrétní technickou specifikací daného kraje určeno jinak, doporučuje se i přilehlé objekty (plochy) rozdělit a přiřadit k dané části dle dělení samotné komunikace. K dělení využít pravidel uvedených [[di: | ||
+ | |||
+ | {{: | ||
+ | |||
+ | //Obr. 1 – ukázka nedělených ploch navazujících na dělenou komunikaci// | ||
+ | |||
+ | ??? Obdobně není jasné, jak řešit obvod pozemní komunikace, když žluté plochy na Obr. 2 ve stávajících datech DTM kraje by měly být zařazeny do plochy mostu na čtyřproudé silnici se středním dělícím pásem, ale ony nejsou uprostřed oddělené. | ||
+ | |||
+ | !!! Pokud není konkrétní technickou specifikací daného kraje určeno jinak, doporučuje se i uvedené objekty (plochy) rozdělit a přiřadit k dané části dle dělení samotné komunikace – příslušného úseku v daném směru. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | K dělení využít pravidel uvedených: | ||
+ | |||
+ | [[di: | ||
+ | |||
+ | [[di: | ||
+ | |||
+ | {{: | ||
+ | |||
+ | // | ||
+ | |||
+ | {{: | ||
+ | |||
+ | // | ||
+ | |||
+ | {{tag>DI dopravní_infrastruktura komunikace}} | ||
---- struct data ---- | ---- struct data ---- | ||
- | stav.Stav | + | stav.Stav |
- | stav.Projednáno | + | stav.Projednáno |
---- | ---- | ||
di/obvod_pk_atributy.1661953551.txt.gz · Poslední úprava: 2022/08/31 13:45 autor: Irena Křeková